Ako ste vozili neko vrijeme, vjerojatno znate kakav je osjećaj izgubiti kontrolu nad vozilom. Bez obzira jeste li doživjeli nesreću ili je loše vrijeme dovelo do trenutnog klizanja, nitko ne uživa u onom osjećaju tonuća koji se javlja kad tisuće funti metala iznenada izmaknu kontroli.
Sustavi poput kontrole proklizavanja i protiv blokiranja kočnica pomažu vam u održavanju kontrole tijekom ubrzavanja i kočenja, ali elektronička kontrola stabilnosti (ESC) dizajnirana je da spriječi gubitak kontrole u drugim okolnostima.
fstop123 / Getty Images
Koja je svrha elektroničke kontrole stabilnosti?
ESC bi trebao održavati kretanje vozila u smjeru u kojem vozač želi ići.
prenijeti glazbu na ipod bez iTunesa -
Poput sustava protiv blokiranja kotača i kontrole proklizavanja, elektronička kontrola stabilnosti dodatna je sigurnosna mjera. Ovi sustavi vas neće zaštititi od neoprezne vožnje, ali vam pomažu da ostanete na cesti u nepovoljnim uvjetima.
Prema Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), elektronička kontrola stabilnosti smanjuje rizik od nesreća s više automobila, jednog automobila i nesreća s prevrtanjem. Smanjenje smrtonosnih prevrtanja jednog vozila je najdramatičnije, a vozači s ESC-om imaju 75 posto veću vjerojatnost da će preživjeti te nesreće od vozača koji nemaju ESC.
Kako radi elektronička kontrola stabilnosti?
Elektronički sustavi kontrole stabilnosti sastoje se od senzora koji uspoređuju vozačev unos s načinom na koji se vozilo kreće. Ako ESC sustav utvrdi da vozilo ne reagira pravilno na upravljanje, može poduzeti korektivne mjere.
ESC može aktivirati pojedinačne kočione čeljusti kako bi ispravio preupravljanje ili podupravljanje, modulirao snagu motora i poduzeo druge radnje kako bi pomogao vozaču da zadrži kontrolu.
Što se događa kada elektronička kontrola stabilnosti zakaže?
Budući da je elektronička kontrola stabilnosti proširenje sustava protiv blokiranja kotača (ABS) i sustava kontrole proklizavanja (TCS), obično je sigurno voziti vozilo koje ima ESC kvar. Elektronički sustavi kontrole stabilnosti mogu aktivirati kočione čeljusti i modulirati snagu motora, ali neispravni sustavi obično uopće ne rade.
Ako primijetite da se pale lampice DSP, ESP ili ESC, bilo bi dobro da ih provjeri kvalificirani mehaničar. Međutim, trebali biste moći nastaviti voziti vozilo kao da nema kontrolu stabilnosti.
Ako nastavite voziti vozilo, budite posebno oprezni na mokrom kolniku i oštrim kutovima. Ako vaše vozilo počne preupravljati ili podupravljati, morat ćete se povući i sami napraviti ispravke.
Koja su vozila opremljena ESC-om?
Elektronička kontrola stabilnosti je relativno nova inovacija i nije dostupna na svim vozilima.
Da bi vozilo imalo ESC, mora imati i ABS i TCS. Sustavi kontrole proklizavanja i kontrole stabilnosti izgrađeni su na sustavima protiv blokiranja kotača, a sve tri tehnologije koriste iste senzore kotača.
Svi veći proizvođači automobila nude neku vrstu ESC sustava. Ovi se sustavi mogu pronaći na automobilima, kamionima, terenskim vozilima i kamperima. Međutim, neki proizvođači nude opciju samo na određenim modelima.
Pretražite po godini vozila i provjerite nudi li ESC kao standardnu ili dodatnu značajku.
Pitanja- Kako ćete znati imate li elektroničku kontrolu stabilnosti?
Ako vaše vozilo ima ESC, trebali biste vidjeti indikator za to na kontrolnoj ploči. Možda postoji i prekidač za privremeno onemogućavanje značajke. Također, pogledajte priručnik za upotrebu kako biste vidjeli je li ESC uključen u vaše vozilo.
- Zašto biste ikada isključili elektroničku kontrolu stabilnosti u svom automobilu?
Neki ljudi vjeruju da isključivanje ESC-a daje veću kontrolu nad vozilom i veću brzinu. Isključivanje ESC-a može biti zgodno ako imate automobil visokih performansi i utrkujete se na stazi. Međutim, za veliku većinu ljudi nema razloga za isključivanje elektroničke kontrole stabilnosti. To bi moglo povećati vaše šanse za nesreću.
- Koji se drugi naziv koristi za opisivanje elektroničkog sustava kontrole stabilnosti?
Elektronička kontrola stabilnosti ponekad se naziva i elektronički program stabilnosti (ESP) ili dinamička kontrola stabilnosti (DSC).
- Koje je bilo prvo potrošačko vozilo koje je imalo elektroničku kontrolu stabilnosti?
Mercedes-Benz S 600 Coupe prvi je došao s elektronskom kontrolom stabilnosti 1995. godine. Toyota je izdala svoj sustav kontrole stabilnosti vozila (VSC) iste godine u svom modelu Crown Majesta.
