Kako popraviti zaglavljeni prozor automobila

Zaglaviti stakla na automobilu može biti noćna mora, bez obzira na to zaglave li gore ili dolje. Ako zapnu, možete se oprostiti od pogodnosti kave i bankarstva u vozilu, a ako zapnu, kišni dan odjednom može postati puno gori.

Bez obzira imate li prozore s električnim ili ručnim upravljanjem, možete shvatiti zašto se vaši prozori ne otvaraju ako slijedite neke jednostavne savjete. Ako budete imali sreće, možda ćete čak moći natjerati svoj zaglavljeni prozor da se odmah namota bez posebnih alata za dijagnostiku automobila.

Kako rade automobilski prozori?

Prozori automobila koriste dio koji se naziva regulator za njihovo podizanje i spuštanje unutar kanala. Ručni prozori imaju regulatore koji su fizički povezani s polugama, a okretanjem poluge podižete i spuštate prozor. Električni podizači prozora imaju regulatore koji su spojeni na motore, ali rade na istom osnovnom principu.

​Lynn Koenig / Getty Images

Budući da ručni i električni prozori imaju različite komponente, oni također kvare iz različitih razloga:

Električni podizači prozora: Električni prozori automobila obično koriste reverzibilni električni motor spojen na regulator za podizanje i spuštanje prozorskog stakla. Prekidači, ožičenje i motor mogu se pokvariti, a regulator se također može zaglaviti ili potpuno otkazati.Ručni prozori: Ručno upravljanje prozorima automobila koristi ručnu ručicu i mehanički regulator za podizanje i spuštanje prozorskog stakla unutar vrata. Zupčanici u regulatoru ili poluzi mogu se oljuštiti, regulator se može saviti i deformirati, a regulator se također može zaglaviti zbog trenja ako se mast za podmazivanje osuši.

Dva načina da namotate električni prozor koji je prestao raditi

Ovisno o tome što točno nije uspjelo, ponekad je moguće natjerati električni prozor da se namota nakon što se zaglavio. Ako je prekidač u redu, a motor neispravan, možda ćete moći natjerati prozor da se zarola posljednji put fizički trzajući motor s prekidačem u gornjem ili zatvorenom položaju.

Evo kako namotati zaglavljeni električni prozor bez alata:

1. Okrenite ključ za paljenje u položaj uključeno ili dodatak. Ako drugi prozori mogu raditi i možete uključiti radio, imate ga u ispravnom položaju.

2. Pritisnite i držite prekidač prozora u zatvorenom ili podignutom položaju. Vrlo je važno držati tipku pritisnutom i paziti da pritisnete stranu koja zatvara prozor.

3. S pritisnutom tipkom prozora otvorite i zalupite vrata automobila. Ako ne uspije prvi put, možete pokušati još nekoliko puta. Ako radi i držite gumb pritisnut, prozor bi se trebao okrenuti.

   Ako se prozor podigne, nemojte ga vraćati natrag osim ako niste spremni stvarno riješiti problem. Ovaj privremeni popravak možda neće raditi drugi put.

4. Ako se prozor i dalje ne može podići, zatvorite vrata i pronađite mjesto gdje ploča vrata izgleda kao da je u kontaktu s limom unutar vrata.

   Ako niste sigurni kako pronaći pravo mjesto, potražite na internetu slike svog automobila s uklonjenom pločom vrata.

5. Dok je prekidač pritisnut, udarite ovo mjesto šakom ili tupim predmetom. Pazite da ne ozlijedite šaku ili oštetite vrata.

6. Ako se prozor zarola, ostavite ga dok ne budete spremni riješiti problem. Ako se i dalje ne namota, morat ćete otkriti imate li loš osigurač, prekidač ili motor prozora ili odvesti automobil profesionalcu.

Prozor je možda skrenuo s puta

Ako prozor proizvodi zvuk škripanja kada ga pokušate smotati ili uopće čujete motor kako radi, onda postoji problem s regulatorom ili je prozor možda skrenuo s puta.

Možda ćete moći podići prozor slijedeći ovaj postupak ako prozor nije skroz dolje:

1. Okrenite ključ za paljenje u položaj za dodatnu opremu.

   kako formatirati usb zaštićen od pisanja

2. Dok su vrata otvorena, spojite dlanove s prozorom između njih.

3. Neka pomoćnik pritisne prekidač prozora.

4. Dlanovima pritisnite prozor i pokušajte ga podići.

   Možda ćete morati uhvatiti prozor s gornje strane kako biste upotrijebili dovoljno sile. Ako to morate učiniti, imajte na umu da bi se prozor iznenada mogao sam od sebe početi pomicati. Pazite da vam ruke ne zapnu za prozor dok se zatvara.

Ako je prozor skroz spušten i čujete škripanje ili vidite kako se prozorsko staklo ljulja naprijed-natrag kada ga pokušate smotati, nećete moći zatvoriti prozor bez skidanja ploče vrata. Ako možete ukloniti ploču vrata, možda ćete moći podići prozor iznutra dok pritišćete prekidač.

Što može uzrokovati kvar električnih prozora?

Tri su glavne stvari koje uzrokuju kvar električnih prozora: pregorjeli osigurači, loši prekidači i pregorjeli motori. Također je moguće da se regulator prozora istroši, savije ili zaglavi, iako je to rjeđe.

Neke od ovih problema dovoljno je lako riješiti, dok su za druge potrebni specijalizirani alati i možda će biti potrebna pomoć stručnjaka.

Evo nekoliko osnovnih savjeta za rješavanje problema koje možete isprobati kada se električni prozori ne podižu ili spuštaju:

1. Provjerite prekidač za sigurnosno zaključavanje prozora. Ako je prekidač za zaključavanje aktiviran, prozori se neće podizati ili spuštati. Prvo provjerite ovo, jer je lako slučajno udariti ove prekidače, a da niste svjesni.

2. Provjerite osigurače. Ako se niti jedan prozor ne podiže ili spušta, provjerite osigurače. Zamijenite sve pregorjele osigurače i pokušajte ponovno. Ako osigurač ponovno pregori, potražite kratki spoj. Nemojte koristiti veći osigurač od preporučenog.

3. Gurnite prekidač prozora gore-dolje i slušajte. Ako čujete zvuk iz unutrašnjosti vrata kada pritisnete prekidač, to znači da prekidač radi. Motor električnog podizača prozora vjerojatno je loš ili se regulator mogao zaglaviti.

4. Pritisnite prekidač prozora i gledajte pokazivače na ploči. Ovo je još jedan jednostavan način za isključivanje lošeg prekidača. Ako se mjerač napona na vašoj kontrolnoj ploči i najmanje pomakne kad pritisnete prekidač, posumnjajte na loš motor.

   zašto se moj roku neprekidno baferira?

5. Pokušajte s drugim prekidačima. Ako se prozor na suvozačevoj strani ne može podići ili spustiti, pokušajte s glavnim prekidačem koji se nalazi na vozačevoj strani ili na središnjoj konzoli. Ako radi, onda je prekidač na suvozačevoj strani loš.

6. Zamijenite prekidače ako je moguće. U nekim su automobilima svi prekidači prozora identični. To vam omogućuje da zamijenite jedan s prozora koji radi na prozor koji ne radi. Ako prozor počne raditi s novim prekidačem, onda imate loš prekidač.

7. Provjerite napajanje prekidača. Ako sklopka ima napajanje i uzemljenje, posumnjajte na ožičenje ili motor.

8. Provjerite napajanje motora. Ako motor ima napajanje i masu, a prozor se ne podiže ili spušta, onda je motor loš.

Provjerite prekidač za zaključavanje

Motori i prekidači električnih podizača prozora mogu se s vremenom pokvariti samo zbog normalnog trošenja, ali najbolje je započeti svaki postupak rješavanja problema s najjednostavnijim mogućim problemom. U slučaju električnih prozora, to je prekidač za zaključavanje.

Ako se gumb za zaključavanje prozora slučajno pritisne, prozori će zaglaviti.

Većina vozila koja imaju električne prozore opremljena je sigurnosnim prekidačem za zaključavanje. To je obično prekidač i obično se nalazi na glavnoj ploči s prekidačima ili blizu nje. Neki automobili ovu ploču nalaze na vozačevim vratima, a drugi je imaju na središnjoj konzoli.

Kada se prekidač za zaključavanje uključi, nekim ili svim prozorima postaje nemoguće upravljati. ovo je primarno zamišljeno kao sigurnosna značajka za sprječavanje male djece i životinja od slučajnog otvaranja prozora dok je vozilo u pokretu.

Ovaj prekidač za zaključavanje je prva stvar koju biste trebali provjeriti kada se vaši prozori prestanu okretati gore-dolje jer je vrlo lako slučajno udariti ovaj prekidač, a da ne primijetite. Ikona na ili u blizini prekidača izgleda malo drugačije od automobila do automobila, ali obično podsjeća na prekriženi prozor.

Nakon što pritisnete prekidač za zaključavanje, pokušajte ponovno koristiti svoje prozore. Ako rade, onda je vaš problem riješen.

Jesu li osigurači motora prozora pregorjeli?

U većini automobila, svi motori prozora su u istom krugu. To znači da svi dobivaju struju iz istog osigurača, pa ako taj osigurač pregori, svi prozori odjednom prestaju raditi. Ako se to dogodilo vama, jednostavnom zamjenom pregorjelog osigurača možete vratiti svoje zaglavljene prozore.

Kad se svi prozori zaglave odjednom, posumnjajte na osigurač.

Kutije s osiguračima obično se nalaze ispod instrument ploče, u pretincu za rukavice ili u odjeljku motora. Neka vozila imaju više kutija s osiguračima. Ako vaš korisnički priručnik ne pokazuje mjesto vaše kutije s osiguračima, a vi je ne možete pronaći, možete se obratiti lokalnom prodavaču ili potražiti sliku ili ilustraciju na internetu.

Ako možete locirati osigurač električnog podizača prozora, uklonite ga i vizualno pregledajte. Većina automobilskih osigurača je poluprozirna, što vam omogućuje da vidite je li osigurač pregorio ili nije.

U nekim slučajevima možda nećete moći reći je li osigurač pregorio samim pogledom. U tom slučaju morat ćete upotrijebiti ispitnu lampicu ili voltmetar kako biste provjerili napajanje na obje strane osigurača. Ako nemate ovu opremu ili vam je neugodno provjeravati osigurač za napajanje, morat ćete odvesti automobil profesionalcu.

Ako utvrdite da je osigurač pregorio, zamijenite ga novim osiguračem koji ima istu amperažu. To bi trebalo omogućiti vašim prozorima da ponovno rade, ali će osigurač ponovno pregorjeti ako postoji kratki spoj u strujnom krugu ili problem s vašim motorom koji uzrokuje preveliku amperažu.

Ne mijenjajte pregorjeli osigurač s većim osiguračem. Ako osigurač ponovno pregori, njegova zamjena većim može izazvati požar.

Potražite znakove da je motor prozora neispravan

Dijagnosticiranje prozora automobila koji se ne može podići ili spustiti zahtijeva neku specijaliziranu opremu, a morate ukloniti i prekidač prozora i ploču vrata kako biste bilo što testirali. Prije nego što odete tako daleko, postoji nekoliko stvari koje možete učiniti da suzite problem.

Ako vaš automobil ima mjerač napona, upotrijebite ga da provjerite je li motor prozora pokvaren.

Neki automobili imaju mjerač napona na kontrolnoj tabli. Kada je automobil ugašen, obično pokazuje između 12 i 13 volti i povećava se preko toga dok motor radi. Nije precizan, ali daje vizualni pokazatelj radi li ili ne sustav punjenja.

Ako vaš automobil ima voltmetar na kontrolnoj ploči, možda ga možete upotrijebiti da isključite loš prekidač motora prozora:

1. Okrenite ključ u položaj za dodatnu opremu, tako da se svjetla na instrument tabli i mjerači aktiviraju.

2. Pritisnite prekidač prozora.

3. Pažljivo pogledajte pomiče li se igla na voltažeru uopće.

Ako se mjerač napona čak i malo pomakne kada pritisnete prekidač prozora, dok je motor ugašen, to znači da električni motor prozora pokušava raditi. To znači da vam je prekidač u redu i da vjerojatno imate loš motor prozora.

kako pretvoriti wav u mp3 koristeći Windows Media Player -

Također je moguće da je regulator savijen, slomljen ili zaglavljen. Jedini način da budete sigurni je da uklonite ploču vrata i izvršite vizualni pregled. Ako nemate alat za to, morat ćete odvesti automobil profesionalcu.

Pokušajte isključiti loše prekidače prozora

Neka vozila koriste identične prekidače električnih prozora za svaki prozor. Ako je vaše vozilo takvo, a imate samo jedan prozor koji ne radi, morat ćete ukloniti prekidač s jednog od prozora koji radi.

Privremeno zamijenite prekidač za prozor koji ne radi s onim za koji znate da radi i pokušajte zatvoriti svoj prozor.

Ako se prozor zatvori, onda znate da je problem prekidač i možete ga jednostavno zamijeniti. Ako se prozor i dalje ne zatvara, možda imate problem s ožičenjem ili loš motor prozora.

Kako provjeriti napajanje na prekidaču prozora automobila

Izvan ove točke, daljnja dijagnostika zahtijeva specijaliziranu opremu i znanje. Ako nemate alate poput voltmetra, a nije vam ugodno raditi na vlastitom automobilu, bolje je da automobil odvezete profesionalcu.

Ako imate voltmetar, sljedeći korak je provjeriti napajanje i masu na prekidaču električnih prozora. Većina ovih prekidača ima jedan priključak za napajanje, dva priključka za uzemljenje i dva priključka koji se spajaju na motor prozora.

Ako prekidači u vašem automobilu slijede taj obrazac, trebali biste pronaći napajanje na jednom terminalu kada je prekidač u neutralnom položaju. Dva druga terminala trebala bi pokazivati ​​uzemljenje, a posljednja dva ne bi trebala imati ni napajanje ni uzemljenje.

Kada pritisnete prekidač u jednom smjeru, jedan od tih zadnjih terminala trebao bi imati napajanje, a drugi bi trebao imati masu. Guranje prekidača u drugom smjeru trebalo bi promijeniti koji terminal ima napajanje, a koji ima masu.

Ako vidite različite rezultate svog testa, tada je vaš prekidač vjerojatno loš. Izuzetak je ako sam prekidač nema napajanje ili uzemljenje, tada imate problem s ožičenjem. Prvo mjesto na kojem treba provjeriti je gdje žice prolaze kroz vrata jer se mogu zgužvati i slomiti.

Kako provjeriti napajanje na motoru prozora automobila

Ako je prekidač u redu, onda je sljedeći korak provjera napajanja na motoru. To zahtijeva da uklonite ploču vrata. Ako ploča nikad prije nije bila isključena, obično ćete naći i zaštitnu plastičnu foliju iza vrata, a možda ćete morati ukloniti i drugu unutarnju ploču za pristup motoru.

S isključenom pločom vrata, morat ćete upotrijebiti svoj voltmetar da provjerite napajanje motora. S ključem za paljenje u položaju za dodatnu opremu i voltmetrom spojenim, aktivirajte prekidač prozora.

Ako vidite napon na motoru, ali motor ne radi, onda je motor loš.

Popravljanje ručnih prozora koji se ne mogu kotrljati ili spuštati

Ručni prozori daleko su jednostavniji od električnih prozora. Budući da nije uključena nikakva elektronika, zapravo postoje samo dvije stvari koje mogu uzrokovati prestanak rada ručnog prozora: ogoljeni zupčanici u poluzi ili problem s regulatorom.

Ako se ručni regulator prozora zaglavio, možda ćete ga moći osposobiti da radi sa svježom mašću.

Za razliku od električnih prozora, stvarno ne postoji brz i jednostavan način da se zaglavljeni ručni prozor privremeno podigne. Možete pokušati povući prozor na mjesto, ali to može pogoršati problem savijanjem ili lomljenjem regulatora.

Da biste shvatili zašto se ručni prozor ne može smotati, morate ukloniti polugu prozora i ploču vrata i sve vizualno pregledati.

Kada okrećete ručicu prozora, obratite pozornost na to kako se osjeća. Ako se poluga slobodno okreće kada je okrenete ili imate osjećaj kao da škripi, tada su zubi unutar poluge možda ogoljeni. Izvucite ručicu i izvršite vizualni pregled. Ako su zubi ogoljeni, zamjena poluge trebala bi riješiti vaš problem.

Ako poluga izgleda dobro, tada ćete morati ukloniti ploču vrata i pogledati prozor i regulator. Provjerite nije li prozor iskočio iz kanala. Ako jest, ponovno ubacivanje može vam omogućiti da ga smotate.

U nekim slučajevima možete otkriti da se regulator zaglavio, zakačio za nešto ili da se mast osušila. S ovakvim problemima, možda ćete moći podići prozor oslobađanjem regulatora ili nanošenjem nove masti.

• Koliko košta popravak prozora na automobilu koji se ne otvara?

  Ovisi o tome koji je problem i kakav tip automobila imate. Ako trebate zamijeniti osigurač i možete to učiniti sami, to će vas koštati samo oko 20 USD. Ako popravci uključuju uklanjanje vrata za pristup motoru prozora, možda ćete na kraju platiti 200 do 400 USD.

• Kako da popravim automobilski prozor koji nije u smjeru?

  Prvo uklonite sve dodatke, kao što su nasloni za ruke i držači za čaše, a zatim uklonite ploču vrata. Zatim provjerite motor prozora i kabele da vidite rade li ispravno. Također, provjerite korisnički priručnik kako biste bili sigurni da je prozor automobila pravilno postavljen na tračnicu i da su valjci i gusjenice dobro podmazani.