Ažuriranje: Mislili smo da je Parrot Disco jedan od najfinijih bespilotnih letjelica koje su izašle prošle godine, a da budemo pošteni, pilotiranje bespilotnim letjelicama prilično je cool hobi kakav jest. Na 899 funti iz Maplina , Parrot Disco je skup u usporedbi s nekim drugim modelima. Imajući to na umu, mogao bi biti jedan za profesionalce, iako bi i amateri uživali u onome što mislimo da bi mogla biti budućnost dronova.
Ako želite drugu vrstu drona, ovdje možete pročitati najbolji vodič za dronove za 2017. godinu.
Originalnu Jonovu recenziju pročitajte ovdje:
Prošle je godine Parrot, istoimeni proizvođač dronova srednje i niske cijene, učinio nešto neobično. Najavio je novi bespilotnu letjelicu - ne quadcopter tipa kakav se svi toliko pregrijavali proteklih godinu dana ili nešto više - već bespilotni zrakoplov s jednim rotorom s fiksnim krilima (bespilotna letjelica), Parrot Disco.
Bilo je to stvarno pojavljivanje knjiga i uzbudljiv razvoj događaja. Ali pričekaj malo. Nisu li zrakoplovi s fiksnim krilima nevjerojatno lukav za pilotiranjem i nevjerojatno laki za pad? Pa, da, ali Parrot Disco nije običan avion na daljinsko upravljanje, kao što sam saznao na opsežnom praktičnom sastanku Parrot koji je postavljen na trkalištu Kempton Park dolje u Surreyu.
Što je toliko uzbudljivo u disku? Njegova glavna privlačnost je, zapravo, da leti daleko od toga da je vrlo teško; dostupan je jednako kao i svaki moderni quadcopter. Jednostavno je poletjeti i sletjeti; lebdi (nekako); i letjet ćete okolo s homoseksualcima za nekoliko minuta. Jedino se upozorenje odnosi na to da vam treba malo više prostora za ulet od vašeg prosječnog quadcopter-a, jednostavno zato što može ići tako brzo i ne može sletjeti na šest penera kao što to mogu quadcopteri.
[galerija: 1]Parrot Disco: Polijetanje, let i slijetanje
Polijetanje mora biti najupečatljiviji dio cijelog Disco iskustva. S Wi-Fi kontrolerom i baterijom u dronu napunjenom i uključenom, jednostavno uhvatite jedno krilo za njegovo rame, rezervnom rukom pritisnite gumb za polijetanje / spuštanje na daljinskom upravljaču, a kad okrenete prema natrag propeler puca punom brzinom, bacajući stvar u zrak.
Sve dok ste nježni (nemojte se prema njemu ponašati kao prema frizbiju ili će se dramatično uroniti u prljavštinu), on zatim odlazi u zrak, strmo se podiže i potpuno automatski, nastavljajući letjeti u načinu rada autopilota na visini od 50m u lijenim, 60m krugovima brzinom od 24mph. U ovom trenutku ne trebate ništa raditi; zapravo, jednostavno možete ostaviti da kruži ako želite i skuhati šalicu čaja. Nastavit će kružiti u orbitalnom stanju pripravnosti u nedogled dok ne preuzmete kontrolu i ne počnete upravljati.
Jednom kad to napravite, zabava započinje. Parrot Disco nevjerojatno reagira i, s omogućenim raznim sigurnosnim značajkama, možete zapeti bez previše brige oko pada ili gubitka. Ultrazvučni visinomjer i kamera okrenut prema dolje zajedno rade kako bi vas spriječili da letite nisko, a možete postaviti i osnovnu kružnu geofence. Jednom kad bespilotna letjelica dosegne svoje granice, okretat će se sam od sebe i vratiti se u bazu.
Najvažnija stvar kod letenja zrakoplovima s daljinskim upravljanjem je odziv i pouzdanost, a Disco izvrsno ispunjava te zahtjeve. Desni štap na kontrolnoj podlozi koristi se za nagibanje udesno i ulijevo, dobivanje visine i ronjenje, dok lijevi štap služi za ubrzavanje, usporavanje i brzim pokretom udesno ili ulijevo, ulazi u orbitalni način čekanja.
Zapravo je lakše uhvatiti se u koštac s njima, nego s quadcopterom u mojoj knjizi, iako ne bih htio letjeti nigdje osim na širokom, otvorenom prostranstvu zemlje. Ako pogriješite u prosudbi o smjeru ili nadmorskoj visini do 50 km / h, ne treba predugo da stvari pođu po zlu i nema izbjegavanja naleta naprijed kao kod najboljih dronova.
Slijetanje je najzahtjevnije za izvesti, ali još uvijek je vrlo teško složiti ga na spektakularan način. Ideja je ubiti visinu dok ne možete letjeti niže - idealno dok letite prema sebi - a zatim, kada je udaljena 50-ak metara, pritisnite gumb za slijetanje. Disko će tada isključiti struju, nakratko okrenuti propeler kako bi smanjio brzinu i lagano kliznuo na zemlju. Mislim da će ipak trebati malo više vježbe da se Disco spusti točno do mojih nogu.
[galerija: 5]Recenzija Parrot Disco: Značajke i FPV
Jednostavno letjeti diskom dovoljno je zabavno, ali ima tu još puno toga. U nosu se nalazi elektronički stabilizirana 1080p kamera koja daje izuzetno glatke snimke, snimajući izravno na 32 GB interne memorije.
Štoviše, Disco se isporučuje s VR naglavnim slušalicama koje pokreću pametni telefon i emitiraju uživo 720p videozapise s nosne kamere, izravno na vaše očne jabučice za vrhunsko iskustvo leta u sjedištu vaših hlača. Nakon što se telefon dobro nasloni u ladicu za priključivanje slušalica, priključite ga na kontroler putem USB kabela i navucite zaštitne naočale, baš kao što biste to učinili sa Samsung Gear VR. Slušalice dobro stoje čvrsto i sigurno, a s remenom koji se proteže preko vrha glave, kao i sa standardnim rastezljivim remenom naočala, nema opasnosti da se olabavi.
[galerija: 9]Otkrio sam da je došlo do prekida signala kada je dron odletio dalje od 250 metara dalje, a pogled je izgledao pomalo pikselirano na iPhoneu 7 kojim sam ga testirao, ali širok kut gledanja pružio je impresivno jasan pogled na moje okruženje, a zaslon također prekriva važnu telemetriju na tu sliku uživo, tako da znate koliko brzo idete, koliko visoko letite i koliki je kapacitet baterije preostao.
kako napraviti simbol stupnja na macu
Ako nešto pođe po zlu - na primjer, ako letite izvan dometa daljinskog upravljača ili ako dosegnete ograničenja geoograde, aplikacija na zaslonu prikazuje poruku crvenom bojom, tako da točno znate što se događa.
Lijep dodir je taj što dodirom gumba na ramenu na upravljačkoj pločici možete aktivirati prozirni način rada drona. Ovo prekriva pogled s kamere vašeg pametnog telefona, tako da možete prije nego što se vratite na pogled u kokpitu, odmah saznati što se događa oko vas. Ako radije ne želite da vam slika ispunjava vid, također je moguće odspojiti naočale i gledati prijenos uživo na ekranu tableta ili pametnog telefona koji možete pričvrstiti na vrh kontrolera. To je vrlo fleksibilan, impresivno sposoban FPV sustav.
Impresivne specifikacije samo dolaze. Vrijeme leta nečuveno je 45 minuta, kada većina quadcopter-a upravlja manje od 30 minuta, domet je 1,24 milje, a mozak Disco-a - smješten ispod zaklopke na vrhu trupa - sadrži zapanjujući niz senzornih čarobnjaštvo, sve dizajnirano s jednim ciljem na umu: stvaranje leta kao dječje igre. C.H.U.C.K. (Control Hub i Universal Computer for Kit) sadrži GPS i GLONASS radio; akcelerometar, magnetometar i žiroskop; tu su kamera okrenuta prema dolje i ultrazvučni visinomjer koji pomažu pri slijetanju i letu na niskoj razini; i pitot cijev na vrhu diskoteke za otkrivanje brzine zraka.
Jednom kad ste stručnjak, čak je i moguće dodati RC modul u odjeljak za let koji vam omogućuje povezivanje potpuno razvijenog daljinskog upravljača za entuzijaste, premda se pazite - time gubite značajke autopilota. A kad završite s letenjem na kraju dana, možete odsjeći krila i spremiti ih u prtljažnik automobila. Praktično, jer je to prilično velika stvar - raspon krila je 1,15 m, iako ga nije teško nositi.
[galerija: 11]Pregled papagajskog diska: Presuda
Sve u svemu, prilično sam zaokupljen Parrot Discoom. Izvrsno je zabavno letjeti, nimalo zastrašujuće i izuzetno se lako uhvatiti u koštac s njim. Čak i slijetanje nije previše traumatično, a iako cijena izgleda visoko, mislim 899 £ (iz Maplina) jer je ovo puno zapravo dobra vrijednost. Iskreno, čudim se da se Papagaj uspio toliko ugurati.
Ovdje postoji jedan potencijalni problem, a to je svemir. Da biste maksimalno iskoristili mogućnosti Discoa, trebate veliko, široko otvoreno područje, puno više nego s bespilotnom letjelicom quadcopter, a ti su prostori tanki na tlu u Velikoj Britaniji, sigurno na jugoistoku gdje živim.
Međutim, ako živite u blizini prikladnog mjesta ili postoji model klub zrakoplova kojem se možete pridružiti, Parrot Disco predstavlja praktičan i zabavan način za bavljenje hobijem koji je prije imao puno veću prepreku za ulazak. To je eksplozija.