-
Slika 1 od17
Jučer sam dobio priliku voziti novi LEVC TX električni taksi u Londonu, pa sam, naravno, iskoristio priliku. Napokon, bilo je samo nekoliko novih modela taksija izgrađenih isključivo za glavni grad. Potpuno novi vrijedan je znatnog uzbuđenja.
TX je prvi električni taksi koji je proizvela prikladno nazvana London Electric Vehicle Company (bivša The London Taxi Corporation), ali također dolazi s rezervnim benzinskim motorom s proširivanjem dometa. Opremljen je hrpom sjajnih karakteristika kako bi putniku putovanje učinilo ugodnijim i ugodnijim, uključujući WiFi na brodu, priključke za punjenje i sjajan panoramski krov.
[galerija: 1]Nakon što je kvar na metru nedavno odgodio isporuku prve serije taksija njihovim vlasnicima, sada su počeli izlaziti na ulice. Dok sami ne budete imali priliku iskusiti vožnju u jednom, ovdje je moj izbor najboljih stvari o novom električnom taksiju u Londonu - kao i jedna negativna točka.
1. Izvršit će se cijeli dan - i puni se za 25 minuta
TX ima domet od 80 milja prije nego što treba upotrijebiti svoj 1,5-litreni benzinski motor s proširivačem dometa. S obzirom na to da prosječni taksist dnevno pređe 80-120 milja, to bi trebalo biti više nego dovoljno soka da bi ih proveo u prosječnoj smjeni. Napokon, bateriju je moguće povećati na 80% kapaciteta u impresivnih 25 minuta punjačem od 50 kW, pa ako je automobil gotovo napunjen, lako ga je nadopuniti u pauzi za ručak.
kako izbaciti nekoga s netflixa[galerija: 3]
Pročitajte više: Najbolji električni automobili
2. Puno je zelenije
Možda zvuči očito, ali novi je TX puno zeleniji od svog dizelskog prethodnika TX4. Mora biti. Od 1. siječnja sve novoregistrirane londonske kabine mora po zakonu imaju emisije ne veće od 50 g / km i minimalni domet nulte emisije od 30 milja. LEVC je želio znatno nadmašiti ovo mjerilo, pa su izgradili kabinu koja može raditi bez 80 milja bez emisije ugljika, a emisija ugljika iznosi samo 29 g / km kada se vozi na produžitelju dometa.
3. Ljudi to još uvijek obilježavaju
Iako je nova električna londonska kabina redizajnirana od temelja - veća je i po obliku se znatno razlikuje od svog prethodnika - i dalje je nepogrešivo londonska crna kabina. To se pokazalo gotovo odmah nakon što sam uzeo volan, kad me netko pokušao pozdraviti (iako je svjetlo taksija bilo ugašeno).
[galerija: 2]4. Sigurniji ste nego ikad
Stari TX4 imao je vrlo malo sigurnosnih značajki, ali to se sve promijenilo s LEVC TX. Vozač ima zračni jastuk na kotačima, toraksni zračni jastuk i zračni zavjese, a putnici imaju dodatne zračne jastuke za zavjese koji ih štite od bočnih udara. Naravno, u savršenom svijetu vam ovo nikada neće trebati. Kako bi smanjio mogućnost incidenta, LEVC je uključio dodatne sigurnosne značajke poput autonomnog kočenja u nuždi, upozorenja na napuštanje trake i upozorenja na sudar naprijed.
[galerija: 5]5. Puno je glađa vožnja
Za razliku od nabrijanih dizelskih motora TX4, vožnja u novom električnom taksiju osjeća se nevjerojatno uglađeno, kako za vozača, tako i za putnike. Njegovo regenerativno kočenje (koje usporava vozilo čim dignete nogu s papučica gasa) znači da vozač ne treba udarati kočnicom kad se približi neravnini, a nema ni buke ni mirisa koji prate dizel motor bilo.
kako ubrzati preuzimanje igara na pari -
6. Izgleda pomalo kao Bentley
Dobro, tako da automobil zapravo ne izgleda kao Bentley (njegova crna šasija i visoki krov vjerojatno imaju više zajedničkog s mrtvačkim kolima), ali novi LEVC logotip - kao što je istaknuo Pat, taksist koji me pokazuje oko automobila - lako se može zamijeniti s Bentleyem. S obzirom da TX košta 55.000 funti, pretpostavljam da ne škodi vožnji koja se zamjenjuje za onu koja košta više nego dvostruko više od cijene ...
[galerija: 14]7. Možete napuniti telefon (i laptop)
Nova crna kabina opremljena je s 2 USB punjača i mrežnim utikačem, kao što biste očekivali od nečega što istječe rumeni masivni akumulator. Dakle, ako bilo koji od vaših uređaja nema snage, možete ga nadopuniti dok koristite ugrađeni Wi-Fi. Naravno, ako ne trebate nikamo žuriti, bilo bi preporučljivo otići u kafić, a ne besciljno se voziti po Londonu dok se ne napuni iPad baterija.
Vidi povezano Pregled Ford Fiesta 2017.: Moderniji oblik popularne Pregled Nissan Leafa 2018: najpopularniji automobil u Velikoj Britaniji postaje bolji Najbolji električni automobili 2018. u Velikoj Britaniji: Najbolji električni automobili na prodaju u Velikoj Britaniji
8. Tu je fenomenalan panoramski stakleni krov
Stakleni krovovi bili su uobičajeni godinama, ali prije TX-a ideja da se ima jedan u crnoj kabini izgledala bi besmisleno. To ne samo da čini da se vozilo osjeća puno manje klaustrofobično, već svoje putovanje možete provesti gledajući bilo koju od najviših londonskih zgrada, umjesto da buljite u svoj telefon. LEVC planira prodati nove taksije u Europi, na Bliskom Istoku i u Australiji, pa ćete se uz malo sreće moći čuditi i Koloseumu i lučkom mostu u Sydneyu.
[galerija: 8]9. Ne trebate trljati koljena s drugim putnicima
Kad sam uskočio u novi električni taksi, primijetio sam kako je to prostran osjećaj, ali tek kad se ponovno popnete na stari TX4 shvatite koliko je zapravo veći. Ima mjesta za šest sjedala (tri su sklopiva sjedala), a ne za četiri ili pet koja biste vidjeli u starim verzijama, a ima i dovoljno mjesta između vas i putnika nasuprot. I ispod sklopivih sjedala ima dovoljno mjesta za prtljagu, a ako ste svi šestorica u zračnoj luci, možete staviti više kofera ispred, pored vozača.
[galerija: 6]10. Pristupniji je nego ikad
Nova električna kabina LEVC dizajnirana je s pristupom u prvom planu. Nova rampa za invalidska kolica izvlači se za manje od deset sekundi i korisnik invalidskih kolica sada može sjediti okrenut prema naprijed, a ne prema nazad, kao što je bio slučaj s TX4. Sklopivo sjedište najbliže kolniku također se može okrenuti kako bi pomoglo putnicima s ograničenom pokretljivošću da uđu i izađu iz vozila.
[galerija: 9]Još jedan pametan dodir, unutrašnjost koristi shemu boja s visokim kontrastom kako bi putnicima s oštećenim vidom pružila jasne referentne točke. Karakteristike putnika (USB punjači, kontrola klime, interkom vozača, itd.) Također su označene brajevom azbukom, a kabina je opremljena slušnim petljama tako da osobe sa slušnim aparatima mogu lako komunicirati s vozačem.
11. Možete kontrolirati klima uređaj (ali ne možete ometati glazbu vozača)
Nikada nećete pretrpjeti još jedno zagušljivo putovanje u kabini u ljetnim mjesecima zahvaljujući posebnoj kontroli klima uređaja za putnike u novoj električnoj kabini. Nakon pritiska gumba lokota (koji sprječava djecu da se petljaju po njemu), postoje jednostavne kontrole na dodir za promjenu temperature i intenziteta ventilatora. Pored toga, pronaći ćete i istaknuti gumb mikrofona kojim možete dodirnuti da biste razgovarali s vozačem (ili utišali ga). Samo nemojte očekivati da i oni preslušaju vaš popis za reprodukciju Spotify ... to nije Uber.
kako vratiti tekstualne poruke na iphone -[galerija: 7]
I jedno upozorenje ...
Jedina značajna rezervacija koju imam kod novog londonskog taksija je ta da je tako tiho. Naravno, na mnogo načina to je dobra stvar, ne samo zato što smanjuje zagađenje bukom. Međutim, budući da sam biciklist (kao i vozač), ne prestaje me trnuti kad se električno vozilo tiho zavuče straga na semafor. Naravno, neki su novi automobili sada dizajnirani da proizvode zvukove kako bi ublažili potencijalni rizik da netajna vozila predstavljaju pješake i bicikliste, ali TX nema takvu značajku. Nadam se samo da tvrtka neće požaliti što nije instalirala ono što je u konačnici tako osnovna sigurnosna značajka.
[galerija: 11]
