Automobili bez vozača svugdje su u minuti. Čini se da su svi od Ubera do Applea u razvoju. Ali što su zapravo oni? Jesu li automobili bez vozača sigurni? Koje su njihove prednosti i nedostaci? A kada će biti dostupni u Velikoj Britaniji?
Pogledajte povezane MIT podučava samovozeće automobile kako se nositi s nepoznatim Vozači bez vozača trebaju biti obučeni u VR-u, a ne na cestama, kaže Nvidia Automobili budućnosti bez vozača: Koliko smo udaljeni od autonomnih automobila?
Dubinski zaranjamo u automobilsku industriju bez vozača kako bismo vam donijeli sve što trebate znati o automobilskoj tehnologijidana.
Automobili bez vozača: što su to?
Automobili bez vozača - koji se ponekad nazivaju samovozeći automobili ili autonomna vozila - automobili su koji kombiniraju kombinaciju umjetne inteligencije, senzora, radara i kamera, ali nedostaje im jedna poznata komponenta: ljudski operater.
PROČITAJTE DALJE: Automobili budućnosti bez vozača
Dakle, oni sami djeluju. Ali što je točno ono što automobile bez vozača kvalificira kao potpuno autonomne? Moraju imati sposobnost navigacije bez ljudske intervencije do unaprijed postavljenog mjesta. Štoviše, moraju moći putovati cestama koje nisu posebno prilagođene njihovoj uporabi.
Auti bez vozača: Jesu li sigurni?
Najveće pitanje koje vam padne na pamet kad se spomene pojam automobila bez vozača je ono sigurnosno. Ali umjesto da pitamo kako nešto što nije čak ni potpuno sigurnosljudski operateri mogu biti sigurni bez njih, morate tvrditi da možda ljudski operateri znatno doprinose tom sigurnosnom propadu. Ljudska pogreška i sve to ...
Sve u svemu, automobili bez vozača nisu bez svojih sigurnosnih problema, i to ozbiljnih. Zapravo je tehnologija autonomne vožnje u posljednje vrijeme uvelike pogodila naslove; U travnju se dogodio fatalni sudar u kojem su sudjelovali jedan od Uberovih automobila bez vozača i žena iz Arizone.
Dakle, ukratko, ne, automobili bez vozača nisu sigurni. A njihov autonomni status otvara neka zanimljiva, iako razdvajajuća pitanja o krivnji; tko je kriv ako je došlo do autonomnog sudara automobila? Kako se traži pravda za žrtve i, što je još važnije, od koga?
ognjište najbrži način za prašinu
Automobili bez vozača: prednosti i nedostaci
Kao i kod većine tehnologija, i automobili bez vozača dolaze u pratnji mnoštva prednosti i nedostataka. Iako su neprocjenjive u mnogim aspektima, postoje neka glavna upozorenja zbog kojih neki žele - oprostite mi - staviti kočnicu na revoluciju automobila bez vozača.
Razmotrit ćemo prednosti, a zatim i nedostatke automobila bez vozača, kako bismo bili sigurni da ste u potpunosti u stanju s tehnologijom.
Profesionalci u automobilima bez vozača: Manje nesreća
Jedan od značajnih profesionalaca automobila bez vozača je taj što izostavljate mogućnost ljudske pogreške. Trenutno se mnoge prometne nesreće mogu spriječiti, a događaju se kao posljedica pogrešne ljudske prosudbe. To ne znači samo prebrzu vožnju, već se odnosi na umor, nagli gubitak kontrole za volanom, smetnje i bilo kakav vid ljudskih ranjivosti.
Uklonite potencijal za ljudske pogreške i oduzimate potencijal za svijet nesreća.
Profesionalci automobila bez vozača: Ušteda vremena
Još jedna velika stvar je vrijeme, trud i energija koje bi ljudi uštedjeli da ne moraju voziti mjesta. Putovanja na posao mogla bi postati radost, produktivnost bi mogla proći kroz krov, više knjiga bi se moglo pročitati, više gledanih filmova, više glazbe odsutno uživati. U svijetu u kojem se čini da je go-go-go sveobuhvatna mantra, automobili bez vozača oslobodili bi ljude još nekoliko sati da uživaju u svijetu oko sebe.
A čemu još služi tehnologija ako ne pojačava vremensku učinkovitost i opću kvalitetu života?
Profesionalci automobila bez vozača: Pristup za osobe s invaliditetom
Automobili bez vozača također bi mogli pomoći u poboljšanju mobilnosti i pristupa osobama s invaliditetom, od kojih se mnogi za kretanje oslanjaju na javni prijevoz ili pomoć drugih. Automobili bez vozača mogli bi zajednici s invaliditetom pružiti veću autonomiju i jednostavnost kretanja.
Protiv automobila bez vozača: Nesreće
Kao i svaka tehnologija, i automobili bez vozača nisu u potpunosti imuni na nesreće - kao što su pokazali mnogi nedavni primjeri. Industrija već ima brojne smrtne slučajeve pod svojim poslovičnim pojasom, jer tragedija u Arizoni pruža prerano svjedočanstvo o tome.
Štoviše, to može biti teška tableta za progutati obiteljima žrtava, znajući da pravda ne može biti zadovoljena za bespotrebnu smrt. Kada operatora automobila nema, tko treba odgovarati? Bi li to bio proizvođač automobila? Ili programer? Može li se krivnja svaliti na pješake? Automobilske nesreće bez vozača policiji su teške stvari.
Protiv vozača bez vozača: Sigurnosni rizici u nepovoljnim vremenskim uvjetima
Unatoč nedostatku ljudskog sudjelovanja, automobili bez vozača nisu neranjivi. Ne mogu raditi na visokoj razini sigurnosti u svim vremenskim uvjetima, što znači da se korisnici tijekom nepovoljnih vremenskih uvjeta nađu na cjedilu ili u nevolji.
Protiv automobila bez vozača: potrebna je bolja infrastruktura
Sve je u redu s razvojem (razumno) besprijekornog automobila bez vozača, ali što je s odgovarajućom tehnologijom? U svijetu pukih smrtnika, trenutna infrastruktura poput semafora sklona je kvaru ili je barem potreban neobičan napor održavanja i zamjene.
U slučaju da semafori ne rade, automobili bez vozača ne bi mogli, na primjer, protumačiti ručne signale isporučene u prometnoj policiji. Možda su pametni, ali nisu toliko pametni. Ovakve bi situacije mogle stvoriti potencijalni pustoš na cestama.
Automobili bez vozača: Kada dolaze u Veliku Britaniju?
U nekom svojstvu, oni su već ovdje. Napredni testovi samovozećih automobila već se održavaju na cestama u Velikoj Britaniji. Osim toga, postoji već postojeći konzorcij britanskih tehnoloških tvrtki koji surađuju na pionirskom istraživanju automobilske industrije bez vozača, prigodno nazvanog Vožen .
Prema web mjestu, glavni cilj Driven-a je osigurati, osigurati i izvesti autonomiju flote široke razine 4. Njegova platforma ujedinjuje stručnjake za autonomiju i stručnjake za transport, zajedno s inovatorima svjetske klase, ključnim pokretačima [i] distributerima kako bi testirali autonomna vozila.
kako postaviti gmail kao zadani
Međutim, s nedavnim nizom nesreća povezanih s automobilom bez vozača, početak autonomne vožnje mogao bi se donekle usporiti. Komentatori računaju da samovozeće automobile nećemo vidjeti na komercijalnoj razini već neko vrijeme, zbog nedavnih tragedija.
To je rečeno, vlada Velike Britanije izrazila je cilj da postane lider u autonomnoj tehnologiji. Još 2016. vlada je najavila nove zakone za ispitivanje autonomnih vozila na cestama u Velikoj Britaniji i uložila pozamašnih 20 milijuna funti u istraživanje i razvoj te tehnologije.
S više novca, vremena i truda koji je uložen u tehnologiju autonomne vožnje - i pod imenima kućanstava poput Applea, Ubera i Tesle, revolucija automobila bez vozača mogla bi doći puno prije nego što se očekivalo.
